畢業了幾年，偶而回想起大學的生活時，最先浮現在眼前的，不是人、不是泳池、不是社辦、不是餐廳、不是宿舍、不是院館，而是校園－－更確切地說，是人社院後方那塊地。
目前分類：山水遙忘晴 (68)
- Sep 19 Mon 2011 14:06
一點點想念
- Aug 16 Tue 2011 22:07
宗教這玩意兒於我
在填FB個人資料時，在「人生觀」一欄看到「宗教」與「政治」的瞬間，我腦海裡閃過一個念頭：這設計者的人生觀還真狹隘啊......咳，先不提這個，說說宗教吧。
- May 22 Sat 2010 21:27
風馳之秋：早起是全民運動？
基於「多一台小折，假日爸媽就可以一起騎車出去運動」的理由，昨天家裡添了個新成員，我以最沒創意－－啥顏色就取啥名－－的方式姑且稱之為「小綠」......為什麼？當然是因為沒愛！決定帶它回家的是媽咪，日後要照顧(擦拭、打蠟、上油...等)它的卻是我，怎會有愛？
儘管心裡有一點嫌棄新成員，今早我還是帶著小秋，和分別由爸媽騎乘的小吞、小綠，一起晨騎到澄清湖。
儘管心裡有一點嫌棄新成員，今早我還是帶著小秋，和分別由爸媽騎乘的小吞、小綠，一起晨騎到澄清湖。
- May 15 Sat 2010 17:28
風馳之秋：風鏡初上路
決定目標並調查好路線，挖出放了近一年－－去年單車日有拿出來用過一次－－的車衣車褲和卡鞋，擦去小秋身上的灰塵並打蠟，備好水和零錢等物品－－今天，我戴著新買的風鏡，和小秋一起出門探險。
- May 07 Fri 2010 21:13
努力果然是有回報的！
由於時間因素&地點過度偏僻(要轉乘好幾次)，今年又沒辦法去看大專盃，只好折衷上網看比賽成績，沒想到一看就有好消息：淳諺拿到200蝶銅牌！！！雖然跟銀牌只有秒尾之差，但仍令我興奮地馬上打電話去道賀。
老實說，淳諺這個好孩子能拿牌，真是讓我鬆了口氣，終於能放下心中懸宕近三年的大石－－啊啊，太好了，努力果然是有回報的呢！
老實說，淳諺這個好孩子能拿牌，真是讓我鬆了口氣，終於能放下心中懸宕近三年的大石－－啊啊，太好了，努力果然是有回報的呢！
- Mar 16 Sun 2008 14:18
風馳之秋：新兵上陣
3/14晚上，我和小新、清大車社的三位仁兄，一起搭麵包王的車前往住宿地點，隔天3/15參加全國俱樂部聯賽第一站的扶輪盃北海岸自行車賽。
這是我第一次參加自行車比賽，但老實說，沒啥緊張感－－或許是被四年的大專盃給磨掉了，也可能是我本就不抱任何得名次的期望；在麵包王的車上，後座的三位「選手」熱衷地聊著關於比賽的事，我則只是事不關己似的有一句沒一句地聽著，在他們結束聊天時，我的腦子裡只有四個字：鴨子聽雷。在自行車方面，我是個徹底的菜鳥，比小新還遜得太多了，這回說穿了也不過就是順著輝龍老大(水漫老闆)的鼓吹去湊個熱鬧，以致於從頭到尾都呈現狀況外的模樣－－噢，除了從起點出發的瞬間。
比賽當天的天氣不錯，沒下雨真是萬幸。我到RW20組的集合點時，就看到來自「恐怖組織」鐵X團的四位娘子軍，以及哥X布的外國人，賽後果真如我所預測，分組前六名都給她們包了；我想，我之所以對比賽缺乏緊張感，也可能是因為她們吧！這種感覺就像甲組選手把乙組選手壓著打，一點意思也沒有。自行車比賽，就是這一點沒趣。
從起點出發後，主集團就離我而去了。約60公里的賽程中，「安全第一、能跟就跟」八個字始終在我腦子裡打轉，尤其是前四字，在目睹一些受傷、倒地不起的選手後，已經被我奉為最高原則－－去他媽的比賽，我只要能跟小秋一起完好無缺地抵達終點就行了！我的速度說實在的不算快，只能跟上一些零零落落的小小集團，還被後來的登山車紅牌軍趕上，賽後小新針對這點說我該檢討，但要一個對於比賽毫無概念的新手毫無顧忌地催加馬力已經很勉強了，更何況是我這種還保留著以前的摔車恐懼(和前車的後輪擦到而摔車)，有車接近就會自動減速避開的菜鳥？
賽事結束後，我沒看也沒興趣知道自己的成績。主辦單位的沒效率、e-ma車隊的榮譽、比賽中的攻擊和連環車禍、便當的味道，於我，如雲淡風輕。這次的比賽經驗充滿了置身事外的無聊，但我喜歡北海岸，它的海、浪花、礁岩，以及若不在折返時出現就更好的風。以後有機會的話，要帶上相機。
這是我第一次參加自行車比賽，但老實說，沒啥緊張感－－或許是被四年的大專盃給磨掉了，也可能是我本就不抱任何得名次的期望；在麵包王的車上，後座的三位「選手」熱衷地聊著關於比賽的事，我則只是事不關己似的有一句沒一句地聽著，在他們結束聊天時，我的腦子裡只有四個字：鴨子聽雷。在自行車方面，我是個徹底的菜鳥，比小新還遜得太多了，這回說穿了也不過就是順著輝龍老大(水漫老闆)的鼓吹去湊個熱鬧，以致於從頭到尾都呈現狀況外的模樣－－噢，除了從起點出發的瞬間。
比賽當天的天氣不錯，沒下雨真是萬幸。我到RW20組的集合點時，就看到來自「恐怖組織」鐵X團的四位娘子軍，以及哥X布的外國人，賽後果真如我所預測，分組前六名都給她們包了；我想，我之所以對比賽缺乏緊張感，也可能是因為她們吧！這種感覺就像甲組選手把乙組選手壓著打，一點意思也沒有。自行車比賽，就是這一點沒趣。
從起點出發後，主集團就離我而去了。約60公里的賽程中，「安全第一、能跟就跟」八個字始終在我腦子裡打轉，尤其是前四字，在目睹一些受傷、倒地不起的選手後，已經被我奉為最高原則－－去他媽的比賽，我只要能跟小秋一起完好無缺地抵達終點就行了！我的速度說實在的不算快，只能跟上一些零零落落的小小集團，還被後來的登山車紅牌軍趕上，賽後小新針對這點說我該檢討，但要一個對於比賽毫無概念的新手毫無顧忌地催加馬力已經很勉強了，更何況是我這種還保留著以前的摔車恐懼(和前車的後輪擦到而摔車)，有車接近就會自動減速避開的菜鳥？
賽事結束後，我沒看也沒興趣知道自己的成績。主辦單位的沒效率、e-ma車隊的榮譽、比賽中的攻擊和連環車禍、便當的味道，於我，如雲淡風輕。這次的比賽經驗充滿了置身事外的無聊，但我喜歡北海岸，它的海、浪花、礁岩，以及若不在折返時出現就更好的風。以後有機會的話，要帶上相機。
- Mar 09 Sun 2008 13:08
風馳之秋：正式歸隊
東拖拖、西拖拖，加上天氣和膝蓋舊傷時好時壞，小秋和我總算在今天的明德水庫之行正式回歸米蟲車隊(擅自定隊名...)！
昨天帶小秋去店裡讓米粒作基本保養和賽前檢查，順便換了兩個新的水壺架和一個小(500cc)水壺－－多了這個小水壺，讓我對隔天的明德水庫行稍微安了心，至少，我不用擔心口渴脫水。
集合時間是6點半，我買了來來早餐(燒餅夾蛋、饅頭各一枚)到清大門口慢慢啃－－事後想想，多買一個饅頭是對的，否則回程絕對更早餓趴－－或許真是太早了吧，大部分的人果然遲到了，不過人數比我預想的多。
從雙溪之後的路上，充滿了矇矓美－－霧氣和綿密的小雨。安全帽、眼鏡和小秋都沾上一層水氣，幸好雨沒有再更大下去，否則回去要擦車是小事，路濕滑比較危險。
上次去明德水庫沒去成(迷路~)，這回總算是得以一見廬山真面目了－－雖然是走馬看花。離終點約500公尺的地方，我的膝蓋開始痛了，這讓我開始擔心回程和月底的恐怖300K。
回程我們走台一線，大部分的路程我都被拋在後頭，只能死盯著前方螞蟻大小的背影；阿丹好像因為小腿抽筋加上體力不支，所以後面就沒跟上來了...保重啊。途中，我們遇到了2號總統候選人的宣傳車隊，原本看到有交警還很興奮說可能是本尊，但其實是立委在幫他們拜票而已，真令人失望；不過好笑的是，當宣傳車開到我們前面時，居然開口就說「前面的弟弟...」，害我差點爆出笑聲－－我們這群人裡面有資格稱之為「弟弟」的只有小新，我是女的，其他都是歐吉桑...呃，是「社會人士」啊！
我騎在台一線上，注意力則時常在路標上，盼望著「新竹」二字的出現。在上一座陸橋時，我赫然驚覺地上散落著一片玻璃碎片，看那顏色、厚度和碎片形狀，可能是杯子之類的，橋上幾乎有三分之一的路程都是碎片，一不小心就會被碎片大軍包圍，可怕至極。下橋前我總算追到米粒的車，才知道大家好像都餓了；雖然我沒那麼餓，但我的膝蓋越來越不舒服，也沒好到哪去。
死命撐到家後，我馬上吃了碗海鮮麵，把車衣車褲手套風衣全洗乾淨晾起，下一件事是擦車－－雖然有點累，但也很爽快！
下星期要去北海岸體驗比賽，祝我幸運不摔車不受傷...
昨天帶小秋去店裡讓米粒作基本保養和賽前檢查，順便換了兩個新的水壺架和一個小(500cc)水壺－－多了這個小水壺，讓我對隔天的明德水庫行稍微安了心，至少，我不用擔心口渴脫水。
集合時間是6點半，我買了來來早餐(燒餅夾蛋、饅頭各一枚)到清大門口慢慢啃－－事後想想，多買一個饅頭是對的，否則回程絕對更早餓趴－－或許真是太早了吧，大部分的人果然遲到了，不過人數比我預想的多。
從雙溪之後的路上，充滿了矇矓美－－霧氣和綿密的小雨。安全帽、眼鏡和小秋都沾上一層水氣，幸好雨沒有再更大下去，否則回去要擦車是小事，路濕滑比較危險。
上次去明德水庫沒去成(迷路~)，這回總算是得以一見廬山真面目了－－雖然是走馬看花。離終點約500公尺的地方，我的膝蓋開始痛了，這讓我開始擔心回程和月底的恐怖300K。
回程我們走台一線，大部分的路程我都被拋在後頭，只能死盯著前方螞蟻大小的背影；阿丹好像因為小腿抽筋加上體力不支，所以後面就沒跟上來了...保重啊。途中，我們遇到了2號總統候選人的宣傳車隊，原本看到有交警還很興奮說可能是本尊，但其實是立委在幫他們拜票而已，真令人失望；不過好笑的是，當宣傳車開到我們前面時，居然開口就說「前面的弟弟...」，害我差點爆出笑聲－－我們這群人裡面有資格稱之為「弟弟」的只有小新，我是女的，其他都是歐吉桑...呃，是「社會人士」啊！
我騎在台一線上，注意力則時常在路標上，盼望著「新竹」二字的出現。在上一座陸橋時，我赫然驚覺地上散落著一片玻璃碎片，看那顏色、厚度和碎片形狀，可能是杯子之類的，橋上幾乎有三分之一的路程都是碎片，一不小心就會被碎片大軍包圍，可怕至極。下橋前我總算追到米粒的車，才知道大家好像都餓了；雖然我沒那麼餓，但我的膝蓋越來越不舒服，也沒好到哪去。
死命撐到家後，我馬上吃了碗海鮮麵，把車衣車褲手套風衣全洗乾淨晾起，下一件事是擦車－－雖然有點累，但也很爽快！
下星期要去北海岸體驗比賽，祝我幸運不摔車不受傷...
- Feb 25 Mon 2008 09:55
泳隊寒遊心得感想(極精簡版)
上一次跟泳隊去旅遊，是甚麼時候呢？已經沒印象了。但我非常確定，這次出遊雖然讓我很難微笑回憶，但絕對是最刺激的－－還有甚麼事比打滑摔車、在雨天於路況超差的泥巴山路行進、趕路狂飆更刺激的呢？能安全地離開花蓮，真是萬幸了。
如果天氣好一點，如果我可以再無視自己心情、隨波逐流一點，這次的出遊應該會更好。
如果天氣好一點，如果我可以再無視自己心情、隨波逐流一點，這次的出遊應該會更好。
- Jan 06 Sun 2008 14:16
風馳之秋：LuLu百登飛鳳！
今天是2008年1月6日，是LuLu百登飛鳳的大喜之日！
早上還不到8點，便有近50位車友在清大門口聚集，有人更是攜家帶眷，現場國小級的小朋友也有10個以上；出發前，大家一起在清大門口合影，儼然是個大會師！
因為是個大日子，攝影組自然不在少數，除了吳老大的專業單眼之外，手機、隨身相機、DV，連記者用的攝影機都出動了－－而且真的有記者喔！一位是台視的記者大哥，一位是經濟日報的記者大姐。至於我呢，相機帶是帶了，但不方面邊騎邊照也懶得停下來，所以只有在登上飛鳳山的時候跟著大家東拍拍西拍拍。
由於人數的關係，我們從飛鳳山正面的入山口上去，雖然有分組上山了，但還是免不了造成交通阻塞。有位開車的先生很不爽地搖下車窗說：「你們車隊要走，我們車隊也要走啊！」雖然我可以體會他堵爛的心情，如果開車的是我，也會很討厭這群妨礙行車的單車狂，但我還是很想嗆他一聲：開車上山有啥了不起，走路上去的都比你們強，有本事下來跟我們一起騎啊！
飛鳳山代勸堂前，麵包王伯伯準備了好幾籠現蒸的肉包菜包，還有蘿蔔貢丸湯、炒米粉和吐司，下方的涼亭則有切好的柳丁和西瓜，並準備了紅茶、咖啡和餅乾零食，十分豐盛！另外更有麵包王伯伯特製的LuLu百登飛鳳大蛋糕，裡面加了超多草莓，有車友笑說這根本是料理東西軍級的蛋糕嘛！
吃飽喝足後，還有抽獎活動。不知為何待在車隊裡籤運就頗好的我，也抽到一只造型馬克杯，算是沾了LuLu的光了。
最後，再次恭喜LuLu百登！我也要加油了。
早上還不到8點，便有近50位車友在清大門口聚集，有人更是攜家帶眷，現場國小級的小朋友也有10個以上；出發前，大家一起在清大門口合影，儼然是個大會師！
因為是個大日子，攝影組自然不在少數，除了吳老大的專業單眼之外，手機、隨身相機、DV，連記者用的攝影機都出動了－－而且真的有記者喔！一位是台視的記者大哥，一位是經濟日報的記者大姐。至於我呢，相機帶是帶了，但不方面邊騎邊照也懶得停下來，所以只有在登上飛鳳山的時候跟著大家東拍拍西拍拍。
由於人數的關係，我們從飛鳳山正面的入山口上去，雖然有分組上山了，但還是免不了造成交通阻塞。有位開車的先生很不爽地搖下車窗說：「你們車隊要走，我們車隊也要走啊！」雖然我可以體會他堵爛的心情，如果開車的是我，也會很討厭這群妨礙行車的單車狂，但我還是很想嗆他一聲：開車上山有啥了不起，走路上去的都比你們強，有本事下來跟我們一起騎啊！
飛鳳山代勸堂前，麵包王伯伯準備了好幾籠現蒸的肉包菜包，還有蘿蔔貢丸湯、炒米粉和吐司，下方的涼亭則有切好的柳丁和西瓜，並準備了紅茶、咖啡和餅乾零食，十分豐盛！另外更有麵包王伯伯特製的LuLu百登飛鳳大蛋糕，裡面加了超多草莓，有車友笑說這根本是料理東西軍級的蛋糕嘛！
吃飽喝足後，還有抽獎活動。不知為何待在車隊裡籤運就頗好的我，也抽到一只造型馬克杯，算是沾了LuLu的光了。
最後，再次恭喜LuLu百登！我也要加油了。
- Dec 18 Tue 2007 17:08
風馳之秋：華麗的復出～卡踏正式上路
因種種意外(舊傷復發、感冒、考試、資格賽...)，被關在房間生灰塵好一陣子的小秋，終於得以在今早暢快奔馳。
上上星期三，我到米粒店裡拿發狠砸錢下去買的SIDI車鞋，鮮明的色彩很得我心。既然買了車鞋，當然也要讓小秋換卡踏囉！由於經費的限制，我換了米粒推薦的Keo卡踏，並上練習台練了快1小時的拆卸動作－－真是太酷了！
水漫老闆說，第一次裝卡踏多多少少都會摔，我也真的摔了一次；現在回想起來還滿蠢的－－因為太緊張，手竟然比腳還先離開車子。當然，小秋和我都沒受傷(如果有，教練會抓狂吧...隔天就是資格賽)，頂多賠了一把折疊傘而已(掉在路中央，當時車多拿不回來)。
今早，我帶著昨晚擦得亮晶晶的小秋去騎了暌違近2個月的飛鳳山，同時也是這副卡踏的正式上路。一路除了紅綠燈外，腳都沒停，像機器似的一直騎啊騎啊騎，果然就像前輩們說的，換卡踏比較容易衝轉速－－因為腳黏在踏板上，對卡踏新手來說，速度慢會產生摔倒的錯覺，沒辦法隨意停下來嘛！
黑灰白三色的小秋、黑色的Keo卡踏、藍色為主的SIDI車鞋，整體看起來真的帥到爆！只是貴了點......小秋，盡情奔馳吧！
上上星期三，我到米粒店裡拿發狠砸錢下去買的SIDI車鞋，鮮明的色彩很得我心。既然買了車鞋，當然也要讓小秋換卡踏囉！由於經費的限制，我換了米粒推薦的Keo卡踏，並上練習台練了快1小時的拆卸動作－－真是太酷了！
水漫老闆說，第一次裝卡踏多多少少都會摔，我也真的摔了一次；現在回想起來還滿蠢的－－因為太緊張，手竟然比腳還先離開車子。當然，小秋和我都沒受傷(如果有，教練會抓狂吧...隔天就是資格賽)，頂多賠了一把折疊傘而已(掉在路中央，當時車多拿不回來)。
今早，我帶著昨晚擦得亮晶晶的小秋去騎了暌違近2個月的飛鳳山，同時也是這副卡踏的正式上路。一路除了紅綠燈外，腳都沒停，像機器似的一直騎啊騎啊騎，果然就像前輩們說的，換卡踏比較容易衝轉速－－因為腳黏在踏板上，對卡踏新手來說，速度慢會產生摔倒的錯覺，沒辦法隨意停下來嘛！
黑灰白三色的小秋、黑色的Keo卡踏、藍色為主的SIDI車鞋，整體看起來真的帥到爆！只是貴了點......小秋，盡情奔馳吧！
- Oct 16 Tue 2007 22:20
風馳之秋：風的快意
最近的天氣，真的讓人有「秋天到了」的感覺。我愛這個天氣，但那一波波襲來不止歇、有如颱風般的新竹風除外。
10/13早上在清大集合，這是第二次上大山背，人數比上回多了些，嘟嘟和Kris的新車也在這天亮相－－好羨慕啊！喔，別誤會，我沒打算換掉小秋，但如果能幫它換個車把帶或裝個卡踏就好了－－現階段還是安份一點，勤幫小秋擦拭、打蠟吧。
上山之前，米粒要我們記錄自己的秒數，以後再上大山背時可以做對照。或許是稍微熟悉路線了吧，和上回比起來，這次上山輕鬆了許多，但過於鬆懈的結果就是太晚加速；到終點的時間是15分半，如果我能早點加速，應該可以再少個20秒。
遠離市區的喧囂，在微涼的天氣下品嚐熱呼呼的綠豆湯，空氣清爽、視野遼闊－－真是太享受了啊！我們在這裡休息了快1個小時才下山。
回程的路依某位車友的建議，轉騎另一條路。路程中，在一段似乎是沿著堤防的路上，先是秀明和Kris往前衝開始尬車，我猶豫了一下也跟進，後來「蒙面俠」嘟嘟也衝了上來；雖然偶爾因小貨車開來而減速，但像這樣尬車的感覺還是很爽，不用顧慮太多，盡情在陽光下體會追風的快意，衝－－就對了！
10/13早上在清大集合，這是第二次上大山背，人數比上回多了些，嘟嘟和Kris的新車也在這天亮相－－好羨慕啊！喔，別誤會，我沒打算換掉小秋，但如果能幫它換個車把帶或裝個卡踏就好了－－現階段還是安份一點，勤幫小秋擦拭、打蠟吧。
上山之前，米粒要我們記錄自己的秒數，以後再上大山背時可以做對照。或許是稍微熟悉路線了吧，和上回比起來，這次上山輕鬆了許多，但過於鬆懈的結果就是太晚加速；到終點的時間是15分半，如果我能早點加速，應該可以再少個20秒。
遠離市區的喧囂，在微涼的天氣下品嚐熱呼呼的綠豆湯，空氣清爽、視野遼闊－－真是太享受了啊！我們在這裡休息了快1個小時才下山。
回程的路依某位車友的建議，轉騎另一條路。路程中，在一段似乎是沿著堤防的路上，先是秀明和Kris往前衝開始尬車，我猶豫了一下也跟進，後來「蒙面俠」嘟嘟也衝了上來；雖然偶爾因小貨車開來而減速，但像這樣尬車的感覺還是很爽，不用顧慮太多，盡情在陽光下體會追風的快意，衝－－就對了！
- Sep 12 Wed 2007 10:28
風馳之秋：南庄北埔寶二遊
上星期六的行程是去南庄，這回我也帶上了相機，但大多是在休息時才拿來拍車友們，好風景都隨著腳上的圓周運動印在心底。
因為泳池的早班工讀難找，在發憤練騎前又早已答應過管理員要接這些時段，我只好忍痛放棄了上個星期的晨騎；因為得到了徹底的休息，那半天的騎乘有八成左右的路程都是輕鬆自在，我在出發前往集合點、跨上小秋的那一瞬間，甚至有種如魚得水的欣喜－－基於「人不離車、車不離人」的愛車防盜守則，我無法成天帶著小秋四處溜達，只好另購一台重得要死(對比小秋而言)的便宜代步車，每次騎完都稍稍有點心理不平衡的喟嘆。
往南庄的路並不困難，天氣又比上上星期的西濱還要令人愉悅，不旦盡掃一星期沒得騎車的鬱悶，心情也為之大好；這天同騎的車友不少，和初騎飛鳳山時一樣，雖然大多是初見面不認識，感覺仍十分熱鬧－－以車會友，就是這樣的呢！
途中意外仍然有，Cola學長的後輪爆胎，米粒順便幫他上了堂換輪胎和有效率打氣法的課，我們這群人亦在旁圍觀，觀賞店長大人的換胎打氣美技。在南庄老街吃飯時，大家又臨時決定多騎五指山往北埔冷泉那段，往觀音仙水的小路路況十分差，大小石子、泥濘坑洞不斷，使我們一路繃緊了神經，生怕一個不慎就摔車滾下山坡；相對於不善顛簸的公路車，唯一的登山車Kris在此則是暢快不已，一吐老是被公路車欺負的鳥氣。
下了山，後面的路是從寶二水庫經園區後結束，聽起來簡單，騎起來是真的想哭。寶二水庫有幾個不好騎的上坡，往園區的路窄小、坑坑巴巴又有車子廢氣，近中午的天氣更是又熱又曬；雖然上坡對我不是問題，但艷陽卻是最令我痛恨的一點－－所謂先甘後苦就是這麼一回事嗎？不只是我，有些車友在途中也萌生「早知道在南庄就原路折返」的念頭。
總之，南庄、北埔冷泉、寶二水庫這趟是完成了，期待這星期六的行程！
因為泳池的早班工讀難找，在發憤練騎前又早已答應過管理員要接這些時段，我只好忍痛放棄了上個星期的晨騎；因為得到了徹底的休息，那半天的騎乘有八成左右的路程都是輕鬆自在，我在出發前往集合點、跨上小秋的那一瞬間，甚至有種如魚得水的欣喜－－基於「人不離車、車不離人」的愛車防盜守則，我無法成天帶著小秋四處溜達，只好另購一台重得要死(對比小秋而言)的便宜代步車，每次騎完都稍稍有點心理不平衡的喟嘆。
往南庄的路並不困難，天氣又比上上星期的西濱還要令人愉悅，不旦盡掃一星期沒得騎車的鬱悶，心情也為之大好；這天同騎的車友不少，和初騎飛鳳山時一樣，雖然大多是初見面不認識，感覺仍十分熱鬧－－以車會友，就是這樣的呢！
途中意外仍然有，Cola學長的後輪爆胎，米粒順便幫他上了堂換輪胎和有效率打氣法的課，我們這群人亦在旁圍觀，觀賞店長大人的換胎打氣美技。在南庄老街吃飯時，大家又臨時決定多騎五指山往北埔冷泉那段，往觀音仙水的小路路況十分差，大小石子、泥濘坑洞不斷，使我們一路繃緊了神經，生怕一個不慎就摔車滾下山坡；相對於不善顛簸的公路車，唯一的登山車Kris在此則是暢快不已，一吐老是被公路車欺負的鳥氣。
下了山，後面的路是從寶二水庫經園區後結束，聽起來簡單，騎起來是真的想哭。寶二水庫有幾個不好騎的上坡，往園區的路窄小、坑坑巴巴又有車子廢氣，近中午的天氣更是又熱又曬；雖然上坡對我不是問題，但艷陽卻是最令我痛恨的一點－－所謂先甘後苦就是這麼一回事嗎？不只是我，有些車友在途中也萌生「早知道在南庄就原路折返」的念頭。
總之，南庄、北埔冷泉、寶二水庫這趟是完成了，期待這星期六的行程！
- Aug 31 Fri 2007 21:47
風馳之秋：熱血的假日
遲來的記事，但感動依舊。
上星期六，和米粒大哥他們一起騎上了大山背－－這是連騎第五天，說不累是騙人的。但在飛鳳山的上坡經驗後，看到大山背又多又長的坡，腦子裡就只想著「拚上去」，腳痠、腰痠什麼的完全拋在腦後。
大山背的終點是一間寺廟，不但有免費的熱茶、綠豆湯，還有令人心曠神怡的風景和可愛的小黑狗；天氣很好(陰天)，山上空氣涼爽，靠在木欄杆上眺望出去(自動忽略煞風景的電塔和水泥廠)，真的很後悔沒帶相機。這種感覺，就和以前跟賀嘉從台北鬧區跑到七星山、烏來時一樣，「新竹(台北)還是有很美的地方」。
在大山背休憩時，大夥兒聊到之後的假日行程，記得是嘟嘟大哥提議的，隔天星期日大家一起去騎羅馬公路－－不知死活的我，就這樣冒著連騎六天體力透支的危險，加入了羅馬公路團。
星期日當天早上飄著雨，我在宿舍門口猶豫了一下，還是冒雨騎去了集合地點˙新竹單車會館。米粒大哥已經開了店門，並說這樣的雨天不安全，等大家到齊後再討論是否真的成行，另外，因為車子(載人和腳踏車)不夠，所以米粒大哥不跟我們去。不久，阿丹、嘟嘟、桑硯...等人都到了，大家邊吃早餐邊等最後的成員到達，不知不覺雨也暫時停了；在評估過天氣和車子的容量後，我們還是決定出發。
我們在關西下車，從台塑加油站開始了羅馬公路之旅。路上的風景無須多說，除了雨後未乾的馬路和水坑，連綿山景和石門水庫的美景為彷彿迢迢無終的公路騎程添了些許心曠神怡，一邊拭汗喘氣一邊瞇眼微笑，我想那群自我等身旁疾馳而過的重機車手們或許真如嘟嘟大哥所說的，「嚇到了吧！」。本來嘛，只要加個油門就輕輕鬆鬆不知衝到哪的人，如何能體會猛踩踏板躍上坡頂的暢快感呢！
出門在外，意外總是有的。向來不擅下坡的我沒跟上嘟嘟和桑硯，一個人無聊地騎呀騎的，突然「喀搭－－喀搭－－」數聲，加上後輪傳來的顛簸，心中頓時產生不詳的預感，於是停下車一看－－不會吧！爆胎了！我除了攜帶式打氣筒外沒有帶任何工具，只好奮力灌滿氣再騎上往前衝，心中祈禱著趕快遇到嘟嘟他們，也許他們有帶工具和備胎。之後，我又停了一次打氣，手已經痠到會痛了，幸好終於遇到回頭找人的嘟嘟，並知道已經快到終點了。在終點買了飲料補充水分，並應用星期三學到的換胎解除危機後，我們看時間已近中午，於是決定不等剩下的人，直接原路回轉。回去的路上遇到阿丹大哥，之後才知道他意外摔車，在後面的路段，嘟嘟大哥的前輪也爆了；幸好最後是平安結束，還吃了米粒大哥推薦的牛肉麵，雨更是在我們出發回去時才下－－很累，但也很滿足。
上星期六，和米粒大哥他們一起騎上了大山背－－這是連騎第五天，說不累是騙人的。但在飛鳳山的上坡經驗後，看到大山背又多又長的坡，腦子裡就只想著「拚上去」，腳痠、腰痠什麼的完全拋在腦後。
大山背的終點是一間寺廟，不但有免費的熱茶、綠豆湯，還有令人心曠神怡的風景和可愛的小黑狗；天氣很好(陰天)，山上空氣涼爽，靠在木欄杆上眺望出去(自動忽略煞風景的電塔和水泥廠)，真的很後悔沒帶相機。這種感覺，就和以前跟賀嘉從台北鬧區跑到七星山、烏來時一樣，「新竹(台北)還是有很美的地方」。
在大山背休憩時，大夥兒聊到之後的假日行程，記得是嘟嘟大哥提議的，隔天星期日大家一起去騎羅馬公路－－不知死活的我，就這樣冒著連騎六天體力透支的危險，加入了羅馬公路團。
星期日當天早上飄著雨，我在宿舍門口猶豫了一下，還是冒雨騎去了集合地點˙新竹單車會館。米粒大哥已經開了店門，並說這樣的雨天不安全，等大家到齊後再討論是否真的成行，另外，因為車子(載人和腳踏車)不夠，所以米粒大哥不跟我們去。不久，阿丹、嘟嘟、桑硯...等人都到了，大家邊吃早餐邊等最後的成員到達，不知不覺雨也暫時停了；在評估過天氣和車子的容量後，我們還是決定出發。
我們在關西下車，從台塑加油站開始了羅馬公路之旅。路上的風景無須多說，除了雨後未乾的馬路和水坑，連綿山景和石門水庫的美景為彷彿迢迢無終的公路騎程添了些許心曠神怡，一邊拭汗喘氣一邊瞇眼微笑，我想那群自我等身旁疾馳而過的重機車手們或許真如嘟嘟大哥所說的，「嚇到了吧！」。本來嘛，只要加個油門就輕輕鬆鬆不知衝到哪的人，如何能體會猛踩踏板躍上坡頂的暢快感呢！
出門在外，意外總是有的。向來不擅下坡的我沒跟上嘟嘟和桑硯，一個人無聊地騎呀騎的，突然「喀搭－－喀搭－－」數聲，加上後輪傳來的顛簸，心中頓時產生不詳的預感，於是停下車一看－－不會吧！爆胎了！我除了攜帶式打氣筒外沒有帶任何工具，只好奮力灌滿氣再騎上往前衝，心中祈禱著趕快遇到嘟嘟他們，也許他們有帶工具和備胎。之後，我又停了一次打氣，手已經痠到會痛了，幸好終於遇到回頭找人的嘟嘟，並知道已經快到終點了。在終點買了飲料補充水分，並應用星期三學到的換胎解除危機後，我們看時間已近中午，於是決定不等剩下的人，直接原路回轉。回去的路上遇到阿丹大哥，之後才知道他意外摔車，在後面的路段，嘟嘟大哥的前輪也爆了；幸好最後是平安結束，還吃了米粒大哥推薦的牛肉麵，雨更是在我們出發回去時才下－－很累，但也很滿足。
- Aug 23 Thu 2007 22:58
風馳之秋：好日子
今天是個好日子。
「惡魔中的恐怖份子集合體」們的游泳班結束了，白目陳小弟這星期的學費也收到了，晚上下雨讓天氣變得涼爽了......早上終於一路騎上飛鳳山，更棒的是下午還巧遇國峰！
經過水漫老闆(灰龍)的指導，我終於順暢地騎上了飛鳳山；原來是我前面太過費力，尤其是一段就算放輕鬆慢慢騎也能騎上去的坡，星期二時就是在那邊花太多力氣，才使得最後後繼無力。星期三的好漢坡趕上了領隊大哥，今早又登上了飛鳳山，真是超感動的啦！有練果然還是有進步的。
下午正忍受著惡劣混帳死小孩們的精神攻擊時，忽然聽到熟悉的聲音－－是是是國峰啊！看到他的瞬間，我有種看到偶像的感覺。要不是背後的精神攻擊實在讓人想開殺戒，我真想拉著國峰說自己最近也開始練車的事，並請教他如何練三鐵的事；啊，好後悔今天沒騎車去泳池，不然至少讓國峰看看我的車也好呀！
呼嗯，明天是往寶山的晨騎，上坡希望也能和今天一樣順暢。
「惡魔中的恐怖份子集合體」們的游泳班結束了，白目陳小弟這星期的學費也收到了，晚上下雨讓天氣變得涼爽了......早上終於一路騎上飛鳳山，更棒的是下午還巧遇國峰！
經過水漫老闆(灰龍)的指導，我終於順暢地騎上了飛鳳山；原來是我前面太過費力，尤其是一段就算放輕鬆慢慢騎也能騎上去的坡，星期二時就是在那邊花太多力氣，才使得最後後繼無力。星期三的好漢坡趕上了領隊大哥，今早又登上了飛鳳山，真是超感動的啦！有練果然還是有進步的。
下午正忍受著惡劣混帳死小孩們的精神攻擊時，忽然聽到熟悉的聲音－－是是是國峰啊！看到他的瞬間，我有種看到偶像的感覺。要不是背後的精神攻擊實在讓人想開殺戒，我真想拉著國峰說自己最近也開始練車的事，並請教他如何練三鐵的事；啊，好後悔今天沒騎車去泳池，不然至少讓國峰看看我的車也好呀！
呼嗯，明天是往寶山的晨騎，上坡希望也能和今天一樣順暢。
- Aug 16 Thu 2007 09:03
風馳之秋：第二次摔車
繼日月潭之後，又摔車了。
今天晨騎飛鳳山，下山的時候和日月潭那時一樣，煞車煞太急，還沒反應過來就翻了。
摔車的感覺跟上回很像，但那次是前滾翻，這次是側滾翻，印象中是連滾兩圈；一樣是人車分離，但上回是人飛出去後車子從頭上飛過，而這回是車子側滑出去。
至於傷勢，則是左肩着地，肩膀上有一塊明顯的瘀青(舊內傷加新外傷，可憐的左肩)；右膝擦到但沒破皮，或許我該慶幸那條路是鋪水泥的；手掌可能是有撐地的關係，骨頭有點痛，但因為戴了手套，沒破皮或瘀青。
商事跟上次比起來是輕多了，不過小秋的右手把被摔歪了，兩隻手把上還有擦痕......我對不起你啊，小秋－－
還好我是跟著大家騎下來的，隨後出現的大叔們有幫我把手把稍微拉回去，雖然肩膀很痛，但至少是能騎回去。回程時他們也把速度放慢等我，並告訴我下坡的技巧和注意事項，另外，他們還笑說幸好我不是踩卡踏，不然會摔更慘(跟車子一起翻...)；順便一提，水漫老闆今天也有來騎喔！他一路領著我回到清大附近，真是萬分感謝。
明早還有晨騎，所以晚上勢必要去新竹單車會館一趟，檢查調整車子順便買打氣筒，希望米粒大哥看到小秋的傷勢不會皺眉頭。
今天晨騎飛鳳山，下山的時候和日月潭那時一樣，煞車煞太急，還沒反應過來就翻了。
摔車的感覺跟上回很像，但那次是前滾翻，這次是側滾翻，印象中是連滾兩圈；一樣是人車分離，但上回是人飛出去後車子從頭上飛過，而這回是車子側滑出去。
至於傷勢，則是左肩着地，肩膀上有一塊明顯的瘀青(舊內傷加新外傷，可憐的左肩)；右膝擦到但沒破皮，或許我該慶幸那條路是鋪水泥的；手掌可能是有撐地的關係，骨頭有點痛，但因為戴了手套，沒破皮或瘀青。
商事跟上次比起來是輕多了，不過小秋的右手把被摔歪了，兩隻手把上還有擦痕......我對不起你啊，小秋－－
還好我是跟著大家騎下來的，隨後出現的大叔們有幫我把手把稍微拉回去，雖然肩膀很痛，但至少是能騎回去。回程時他們也把速度放慢等我，並告訴我下坡的技巧和注意事項，另外，他們還笑說幸好我不是踩卡踏，不然會摔更慘(跟車子一起翻...)；順便一提，水漫老闆今天也有來騎喔！他一路領著我回到清大附近，真是萬分感謝。
明早還有晨騎，所以晚上勢必要去新竹單車會館一趟，檢查調整車子順便買打氣筒，希望米粒大哥看到小秋的傷勢不會皺眉頭。
- Aug 09 Thu 2007 11:32
風馳之秋：首登飛鳳
前幾天遇到水漫老闆，經過他的遊說，我決定在今天早上去挑戰飛鳳山。
一開始騎的時候，就有預感回程的時候會很痛苦，因為前面有一段要騎公路(快速道路)，早上出發時還好，回程的上班時間一定車多擁擠，狂吸廢氣。離開公路後，似乎是騎到了芎林那邊，後面剩下約三分之二的路幾乎都是鄉間小路和山路，感覺好很多。
或許是騎飛鳳山的比較有練過吧，一路上除了後段的上坡外，速度都在25~30km/h左右，我怕跟丟也只好奮力踩踏，轉速約在80左右，到鄉間小路的後半段就稍微放慢休息，跟著背了一袋麵包的大叔騎。
最後幾乎都是滿陡的上波，雖然長度和斜度跟之前騎過好漢坡差不多，但飛鳳山的坡是有轉彎的，而且一個接一個，調整呼吸的時間很少；到後面那邊實在是撐不下去，有兩次只騎一半就下車用走的－－真是很虛的首登啊！
今天騎了飛鳳山，明天不知道還有沒有力氣去晨騎－－如果騎得下去，那下星期就試試看星期三、四、五或二、三、五吧！
一開始騎的時候，就有預感回程的時候會很痛苦，因為前面有一段要騎公路(快速道路)，早上出發時還好，回程的上班時間一定車多擁擠，狂吸廢氣。離開公路後，似乎是騎到了芎林那邊，後面剩下約三分之二的路幾乎都是鄉間小路和山路，感覺好很多。
或許是騎飛鳳山的比較有練過吧，一路上除了後段的上坡外，速度都在25~30km/h左右，我怕跟丟也只好奮力踩踏，轉速約在80左右，到鄉間小路的後半段就稍微放慢休息，跟著背了一袋麵包的大叔騎。
最後幾乎都是滿陡的上波，雖然長度和斜度跟之前騎過好漢坡差不多，但飛鳳山的坡是有轉彎的，而且一個接一個，調整呼吸的時間很少；到後面那邊實在是撐不下去，有兩次只騎一半就下車用走的－－真是很虛的首登啊！
今天騎了飛鳳山，明天不知道還有沒有力氣去晨騎－－如果騎得下去，那下星期就試試看星期三、四、五或二、三、五吧！
- Jul 29 Sun 2007 20:15
風馳之秋：疲勞
這個星期的晨騎感覺有點力不從心，星期三「準時」走沒等領隊大哥，騎的距離短，所以還沒什麼關係，但星期五就明顯地沒那麼從容了；坡我還是都騎上去了，但滿吃力的，沒上星期那般順暢。
會這個樣子，可能是因為這是泳訓班的最後一星期，之前累積的疲勞倒流回來的關係；此外，這星期雖然不用帶安親班的惡魔黨，但自己又白目地去接了其他case，班和班之間缺乏足夠的休息，加上晨騎的體力消耗，不累才怪。
話說回來，星期五回程的時候，阿丹大哥(單車會館的店員)教了我一點技巧，做筆記如下：
1.跟前車距離要約半個車身
2.下坡轉彎時，右轉抬右腳、左轉抬左腳
另外，在中站休息時還見識了把掉落的鏈條歸位的技巧，以後會常用到，得學起來才行。
附記：星期三晨騎集合時間相同，星期五提早為5:45。
會這個樣子，可能是因為這是泳訓班的最後一星期，之前累積的疲勞倒流回來的關係；此外，這星期雖然不用帶安親班的惡魔黨，但自己又白目地去接了其他case，班和班之間缺乏足夠的休息，加上晨騎的體力消耗，不累才怪。
話說回來，星期五回程的時候，阿丹大哥(單車會館的店員)教了我一點技巧，做筆記如下：
1.跟前車距離要約半個車身
2.下坡轉彎時，右轉抬右腳、左轉抬左腳
另外，在中站休息時還見識了把掉落的鏈條歸位的技巧，以後會常用到，得學起來才行。
附記：星期三晨騎集合時間相同，星期五提早為5:45。
- Jul 22 Sun 2007 17:31
單車記事：風馳之秋
不久前，我把我的Roubaix RC取名為「秋(A-KI)」，暱稱小秋、秋仔、阿秋...都可，只要叫得順口就好。所以，以後「單車記事」就改名為「風馳之秋」－－別問我原因，突然想到而已。
算一算，跟e-MA的前輩們晨騎已經有四次了，每次都能感覺到自己有一點點進步－－好久沒有這樣的心情了，真好！
經過這幾次摸索出來的晨騎路線，是從竹師出發，騎南大路、明湖路，轉三峰路(週五)或寶新路(週三)，進了山區後就不知道是在騎哪條路了，但路上有看到往寶山水庫的標示，有一回還看到寶山鄉農會呢！認清楚路後，以後有空也可以自己騎了。
這週五，多虧米粒大哥(店長兼週五領隊)和水漫老闆(據說綽號「飛龍」)的指導，我成功地騎上上週五沒能騎上去的兩個坡，而且也比較不會喘了。我想，能一下子進步這麼快，也是因為這幾年打好的體力基礎吧！缺乏技術的部份先用體力來彌補，然後再一點一點學好技術，加上體力和耐力，不怕沒進步。
等到學校的泳訓班結束，沒有時間的壓力後，我想跟跟看飛鳳山－聽說有很多陡坡－或是跟假日的行程，好好地磨練一番！
算一算，跟e-MA的前輩們晨騎已經有四次了，每次都能感覺到自己有一點點進步－－好久沒有這樣的心情了，真好！
經過這幾次摸索出來的晨騎路線，是從竹師出發，騎南大路、明湖路，轉三峰路(週五)或寶新路(週三)，進了山區後就不知道是在騎哪條路了，但路上有看到往寶山水庫的標示，有一回還看到寶山鄉農會呢！認清楚路後，以後有空也可以自己騎了。
這週五，多虧米粒大哥(店長兼週五領隊)和水漫老闆(據說綽號「飛龍」)的指導，我成功地騎上上週五沒能騎上去的兩個坡，而且也比較不會喘了。我想，能一下子進步這麼快，也是因為這幾年打好的體力基礎吧！缺乏技術的部份先用體力來彌補，然後再一點一點學好技術，加上體力和耐力，不怕沒進步。
等到學校的泳訓班結束，沒有時間的壓力後，我想跟跟看飛鳳山－聽說有很多陡坡－或是跟假日的行程，好好地磨練一番！
- Jul 11 Wed 2007 22:53
單車記事：晨騎
「原來真正的晨騎是這麼一回事啊！」費了好大的勁，龜速騎上「好漢坡」的我，忍不住在心裡歡呼。
從竹師出發，沿南大路騎下，印象中有經過明湖路，感覺像是騎在郊區裡，還有一段應該是在園區裡面，因為以前在尋找裁判研習場地時曾經迷路過，對那段路有一些印象；上下坡不少，但沒日月潭那麼多，早上車子也少，有一大段的路旁都是綠色，騎得很喘但感覺也很好。
在晨騎的終點涼亭休息時，跟領隊小聊了一下，他覺得我能跟上算是滿不錯的，看得出我的體力很好－－我想，跟這些老手們比起來，完全新手的我也只有體力好(耐操？)這個優點吧！
和鐵人那次一樣，晨騎的路上，我都邊騎邊觀察前面那人的前後檔是怎麼安排的，全程一個小時下來，騎乘技術多多少少學了一些，但下坡還是不敢衝太猛，以致於回程的時候被甩得老遠，差點迷路(幸好領隊在岔路口等我)。
除了下坡還不太行，我想我最大的問題應該就是「反應」了。我要嘛就是在騎過坑洞後才想到要閃，不然就是在開始上坡後才想到可以把檔再變輕一點，比較糟糕的是當前面有車擋著時，常常拿不定主意是要閃或停，然後就撞上去了－－之前摔車的傷口，和今天右手背指骨上的兩小塊破皮，都是很好的教訓，但希望我的反應神經能記取教訓就好了。
聽領隊說，星期三的人比較少(今天連我只有三個人)，據說星期五的人比較多，而且帶隊的是我車子娘家的店長。說真的，今天這樣騎下來有點累，午睡完還是猛打瞌睡，明天看情況再決定是否休息，另外也期待星期五的路線。
從竹師出發，沿南大路騎下，印象中有經過明湖路，感覺像是騎在郊區裡，還有一段應該是在園區裡面，因為以前在尋找裁判研習場地時曾經迷路過，對那段路有一些印象；上下坡不少，但沒日月潭那麼多，早上車子也少，有一大段的路旁都是綠色，騎得很喘但感覺也很好。
在晨騎的終點涼亭休息時，跟領隊小聊了一下，他覺得我能跟上算是滿不錯的，看得出我的體力很好－－我想，跟這些老手們比起來，完全新手的我也只有體力好(耐操？)這個優點吧！
和鐵人那次一樣，晨騎的路上，我都邊騎邊觀察前面那人的前後檔是怎麼安排的，全程一個小時下來，騎乘技術多多少少學了一些，但下坡還是不敢衝太猛，以致於回程的時候被甩得老遠，差點迷路(幸好領隊在岔路口等我)。
除了下坡還不太行，我想我最大的問題應該就是「反應」了。我要嘛就是在騎過坑洞後才想到要閃，不然就是在開始上坡後才想到可以把檔再變輕一點，比較糟糕的是當前面有車擋著時，常常拿不定主意是要閃或停，然後就撞上去了－－之前摔車的傷口，和今天右手背指骨上的兩小塊破皮，都是很好的教訓，但希望我的反應神經能記取教訓就好了。
聽領隊說，星期三的人比較少(今天連我只有三個人)，據說星期五的人比較多，而且帶隊的是我車子娘家的店長。說真的，今天這樣騎下來有點累，午睡完還是猛打瞌睡，明天看情況再決定是否休息，另外也期待星期五的路線。
圖說雋永憶長存 (2)