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不久前,我把我的Roubaix RC取名為「秋(A-KI)」,暱稱小秋、秋仔、阿秋...都可,只要叫得順口就好。所以,以後「單車記事」就改名為「風馳之秋」--別問我原因,突然想到而已。
算一算,跟e-MA的前輩們晨騎已經有四次了,每次都能感覺到自己有一點點進步--好久沒有這樣的心情了,真好!
經過這幾次摸索出來的晨騎路線,是從竹師出發,騎南大路、明湖路,轉三峰路(週五)或寶新路(週三),進了山區後就不知道是在騎哪條路了,但路上有看到往寶山水庫的標示,有一回還看到寶山鄉農會呢!認清楚路後,以後有空也可以自己騎了。
這週五,多虧米粒大哥(店長兼週五領隊)和水漫老闆(據說綽號「飛龍」)的指導,我成功地騎上上週五沒能騎上去的兩個坡,而且也比較不會喘了。我想,能一下子進步這麼快,也是因為這幾年打好的體力基礎吧!缺乏技術的部份先用體力來彌補,然後再一點一點學好技術,加上體力和耐力,不怕沒進步。
等到學校的泳訓班結束,沒有時間的壓力後,我想跟跟看飛鳳山-聽說有很多陡坡-或是跟假日的行程,好好地磨練一番!
算一算,跟e-MA的前輩們晨騎已經有四次了,每次都能感覺到自己有一點點進步--好久沒有這樣的心情了,真好!
經過這幾次摸索出來的晨騎路線,是從竹師出發,騎南大路、明湖路,轉三峰路(週五)或寶新路(週三),進了山區後就不知道是在騎哪條路了,但路上有看到往寶山水庫的標示,有一回還看到寶山鄉農會呢!認清楚路後,以後有空也可以自己騎了。
這週五,多虧米粒大哥(店長兼週五領隊)和水漫老闆(據說綽號「飛龍」)的指導,我成功地騎上上週五沒能騎上去的兩個坡,而且也比較不會喘了。我想,能一下子進步這麼快,也是因為這幾年打好的體力基礎吧!缺乏技術的部份先用體力來彌補,然後再一點一點學好技術,加上體力和耐力,不怕沒進步。
等到學校的泳訓班結束,沒有時間的壓力後,我想跟跟看飛鳳山-聽說有很多陡坡-或是跟假日的行程,好好地磨練一番!
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