不久前,我把我的Roubaix RC取名為「秋(A-KI)」,暱稱小秋、秋仔、阿秋...都可,只要叫得順口就好。所以,以後「單車記事」就改名為「風馳之秋」--別問我原因,突然想到而已。

算一算,跟e-MA的前輩們晨騎已經有四次了,每次都能感覺到自己有一點點進步--好久沒有這樣的心情了,真好!

經過這幾次摸索出來的晨騎路線,是從竹師出發,騎南大路、明湖路,轉三峰路(週五)或寶新路(週三),進了山區後就不知道是在騎哪條路了,但路上有看到往寶山水庫的標示,有一回還看到寶山鄉農會呢!認清楚路後,以後有空也可以自己騎了。

這週五,多虧米粒大哥(店長兼週五領隊)和水漫老闆(據說綽號「飛龍」)的指導,我成功地騎上上週五沒能騎上去的兩個坡,而且也比較不會喘了。我想,能一下子進步這麼快,也是因為這幾年打好的體力基礎吧!缺乏技術的部份先用體力來彌補,然後再一點一點學好技術,加上體力和耐力,不怕沒進步。

等到學校的泳訓班結束,沒有時間的壓力後,我想跟跟看飛鳳山-聽說有很多陡坡-或是跟假日的行程,好好地磨練一番!

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「原來真正的晨騎是這麼一回事啊!」費了好大的勁,龜速騎上「好漢坡」的我,忍不住在心裡歡呼。

從竹師出發,沿南大路騎下,印象中有經過明湖路,感覺像是騎在郊區裡,還有一段應該是在園區裡面,因為以前在尋找裁判研習場地時曾經迷路過,對那段路有一些印象;上下坡不少,但沒日月潭那麼多,早上車子也少,有一大段的路旁都是綠色,騎得很喘但感覺也很好。

在晨騎的終點涼亭休息時,跟領隊小聊了一下,他覺得我能跟上算是滿不錯的,看得出我的體力很好--我想,跟這些老手們比起來,完全新手的我也只有體力好(耐操?)這個優點吧!

和鐵人那次一樣,晨騎的路上,我都邊騎邊觀察前面那人的前後檔是怎麼安排的,全程一個小時下來,騎乘技術多多少少學了一些,但下坡還是不敢衝太猛,以致於回程的時候被甩得老遠,差點迷路(幸好領隊在岔路口等我)。

除了下坡還不太行,我想我最大的問題應該就是「反應」了。我要嘛就是在騎過坑洞後才想到要閃,不然就是在開始上坡後才想到可以把檔再變輕一點,比較糟糕的是當前面有車擋著時,常常拿不定主意是要閃或停,然後就撞上去了--之前摔車的傷口,和今天右手背指骨上的兩小塊破皮,都是很好的教訓,但希望我的反應神經能記取教訓就好了。

聽領隊說,星期三的人比較少(今天連我只有三個人),據說星期五的人比較多,而且帶隊的是我車子娘家的店長。說真的,今天這樣騎下來有點累,午睡完還是猛打瞌睡,明天看情況再決定是否休息,另外也期待星期五的路線。

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正在清理眼睛的斑眼食蚜蠅...超可愛的!

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昨天晚上在小湘的邀請下,騎了一趟南寮。

可能是一路上和小湘邊騎邊聊的關係,整趟路程行進雖慢,但沒有想像中那麼遙遠,所花的時間也在50分鐘之內。

50分鐘從清大到南寮算是快或慢我不知道,但就如今早信良所說,畢竟是公路車,跟學校裡動不動就冒出「麵包」的路比起來,騎馬路還是順暢多了。

今早終於騎上了科管院的坡,不過除了新鋪的南門道路、大門口至圖書館前道路之外,路況只能說是非常之差,坑坑洞洞又「麵包」處處,雙手虎口被震得很痛--我想,明天不如把路線換到校外去吧!

期待後天參加店長說的晨騎,不知道路線是如何呢?

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今天一早5點起床,稍微梳洗一下後,便迫不及待地牽著車往外跑。

原本預定要騎交大,但我想還是先去確認一下學校南門和西門的開啟時間,畢竟這關係到我開學後上早班的起床時間。

一出新齋,我首先要挑戰實齋旁的短坡;那裡的下坡滿危險的,若煞車沒做好,可是會直接撞車棚的。我的RC性能真很棒,但之前的手傷還沒好,騎在顛簸的路面或越過那對腳踏車殺傷力極大的「減速塑膠片」時,車子的震動會壓迫到結痂的傷口,因此左手的虎口沒辦法貼在手把上,導致左手臂無法放鬆進而肩膀酸痛--唉,拜託傷快點好吧!

在到西門前,我決定先到游泳池放背包。我到的時候泳池已經開了,上早班的玉青(已改名但忘了)還沒到,正在和幸先生聊天的邱先生看到我,第一句話就是「你之前怎麼不見了」--之前一整個學期週一至週五的早班都是我,但7、8月就都交給了瓊蘭,所以他會有這種反應是可想而知的。稍微聊一下後,我還讓邱先生騎騎看我的車,對於他們讚美的「這車好帥」,我也替它感到非常驕傲--看吧!你果然是帥哥!

從游泳池出發到西門,然後繞回到新體育館的下坡路,直接一路騎上原子湖和生科館前的長坡,這一段都很順,但挑戰往科管院的那段陡坡時,就只有完成一半而已,下回要再加油。騎過科管院很快就能看到南門,不同於西門和大門的完全封鎖,南門的柵欄對單車來說,有跟沒有是一樣的,就算不能繞路,直接抬起車來跨過去也可以。

會到游泳池後,我一邊跟晨泳的熟客打招呼,一邊和之前不是很熟的玉青聊天,從運動、課業到心情的話題,不知不覺就到了下班時間;好久沒和人聊這麼多了,挺開心的。

今早的單車運動沒流什麼汗,只能算是熱身而已,以後還有得練習的呢!

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